姓名：胡朋

职称：教授

职务：山东交通学院土木工程专业负责人

教工第一党支部书记

研究方向：路基路面结构动力响应、路面结构与新材料、道路安全与环境。

个人简介：

胡朋，博士、教授，硕士生导师，毕业于同济大学道路与铁道工程专业，美国田纳西大学访问学者，现任山东交通学院道路工程系主任，土木工程专业负责人。主要研究领域包括低碳长寿命路面材料与结构、土木工程材料耐久性、基础设施智能检测与评估和智能施工与压实控制。主持和参与国家自然科学基金、交通部应用基础研究项目、山东省自然科学基金、山东省交通厅科技计划项目等10余项。获得山东土木建筑学会科技进步二等奖(2025)、中国公路学会二等奖（2024）、中国公路行业建设协会科技进步奖一等奖（2017）、山东省教育厅优秀成果一等奖等；荣获山东省优秀硕士研究生导师（2025）、山东省示范性基层教学组织道路工程教研室负责人（2024）、山东省教学成果奖二等奖（2018，2022）、山东省一流本科课程《道路工程》（2020）负责人。主编教材、专著4部。近五年，指导研究生发表论文三十余篇，其中SCI收录12篇、EI收录2篇，授权专利二十余项。

教育背景：

(1)2008-09至2011-11，同济大学，道路与铁道工程，博士

(2)2001-09至2004-07，长安大学，道路与铁道工程，硕士

(3)1995-09至1999-07，长安大学，水文地质与工程地质，学士

工作履历：

(1)2019-06至今，山东交通学院，交通土建工程学院，教授

(2)2018-09至2019-09，美国田纳西大学，Center of Transportation Research，无

(3)2012-11至2019-06，山东交通学院，交通土建工程学院，副教授

(4)2006-11至2012-11，山东交通学院，交通土建工程学院，讲师

(5)2004-07至2006-11，山东交通学院，交通土建工程学院，助教

科研项目：

[1]彩色复合水泥混凝土路面结构动态响应及设计方法，2022-2025。

[2]基于空间场理念的高填路基和深挖路堑变形规律与预警研究，2021-2023。

[3]基于智能铺面长期性能试验的沥青路面车辙演变规律及RPE改性沥青混合料研发，2023-2024。

[4]季冻区高性能彩色透水混凝土研发，2023-2024。

[5]道路工程全路域车辙预估模型与生物质纤维抗车辙关键技术研究，2023-2025。

[6]粉性土地基条件下综合管廊耐久性提升关键技术研究，2023-2025。

[7]基于“压路机-碎石土”耦合三维振动响应频谱特征的智能压实CMV指标目标值应用研究2024-2025。

[8]隧道衬砌内部缺陷空气耦合快速无损检测与评估研究，2024-2026。

论文与专著：

[1]Peng Hu; Hongxi Hu; Kun Wang: Chuanyi Zhuang; Haichuan Jia; Jiazhen Chen; Lianyang Chi ;Development and verification of rutting prediction model based on variable frequency load test，International Journal of Pavement Engineering, 2024, 25(1).

[2]Peng Hu; Jiazhen Chen; Lejin Zhang; Kun Wang; Shuping Wang; Lianyang Chi ; Discrete element simulation of vibration compaction of slag subgrade, Scientific Reports, 2024, 14(5039): 1-24.

[3]Kun Wang; Xiongao Li; Peng Hu; Liran Fan; Hao Xu; Lu Qu ; Structural Response of a Cement Concrete Pavement with a Buffer Layer to Temperature and Moving-Load Effeets, Sustainability, 2024,16(4): 1608.

[4]Wang, Kun; Qu, Lu; Hu, Zongwen; Hu, Peng; Xu, Hao;Li, Xiongao; Zhu, Yuzhu ; Factors Influencing the Rheological Characteristics of Modified Corn Stalk Fiber Asphalt Mortar,JORDAN JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING,2024,18(4) : 648-661 .

[5]Peng H,Jiazhen C, Lejin Z, et al. Discrete element simulation of vibration compaction of slag subgrade[J]. Scientific Reports, 2024, 14(1): 5039.

[6]Hu, P., Hu, H., Wang, K., Zhuang, C., Jia, H., Chen, J., & Chi, L. (2024).Development and verification of rutting prediction model based on variable frequency load test. International Journal of Pavement Engineering, 25(1), 2403688.

[7]Peng Hu, Hongyu Ji, Kun Wang, Feng Zhao, Baicheng Liu, Rongxiao Sun, Yulong Zhao. Preparation and application of environmentally friendly liquid alkali-free and fluorine-free accelerator for shotcrete [J]. Materials and Structures, 2025, 58 (2): 76-76.

[8]胡朋,陈加贞,王琨.半刚性基层沥青路面平整度波长研究，公路交通科技,2024,41(6): 9-17).

[9]胡朋,王保群,成英才.重载作用下贫水泥混凝土基层刚性路面结构响应实验研究[J].武汉理工大学学报,2021,45(03):536-539.

[10]胡朋,成英才,王保群.贫水泥混凝土基层刚性路面合理结构研究[J].公路,2021,66(04):1-5.

[11]胡朋,迟连阳,王琨,等.平整度水平对沥青路面疲劳破坏的影响[J].山东交通学院学报,2023,31(03):72-80.

[12]陈加贞,胡朋,袁宝川,王琨,杜海伦,管清泳.缓释型抗凝冰剂的制备与性能研究[J].武汉理工大学学报, 1-11[2024-07-16].

专利与软件著作权：

[1]国际发明专利：COLORED PERVIOUS CONCRETE AND PREPARATION METHOD THEREOF, 2022

[2]国际发明专利：A MODIFIED STRAW FIBE.R AND A PREPARATION METHOD THEREOF AND AN ASPHALT MORTAR PREPARED BY THE MODIFIED STRAW FIBER AND A PREPARATION METHOD OF THE ASPHALT MORTAR, 2022.

[3]发明专利：一种生物质纤维增强抗车辙性能沥青路面材料的制备方法，2025。

[4]发明专利：具有模拟高温和降水环境的铺面长期性能试验仪，2025。

[5]发明专利：一种考虑荷载频率的沥青路面车辙计算方法，2023。

学术奖励：

[1]2025山东土木建筑学会科技进步二等奖，道路工程全路域车辙预估模型与生物质纤维抗车辙关键技术研究。

[2]2024中国公路学会二等奖道路工程全路域车辙预估模型与生物质纤 维抗车辙关键技术研究。

[3]2022山东省教学成果奖二等奖，动荷载作用下车辙演变规律预估及生物质纤维抗车辙关键技术研究。

[4]2017中国公路行业建设协会一等奖，大型MTS模拟车辆动荷载激励下沥青路面动力响应及破坏机理研究。

[5]2015山东省教育厅一等奖，基于双轴加速加载试验的沥青路面疲劳损坏演变规律研究。

[6]2014中国公路行业建设协会一等奖，基于加速加载试验的沥青路面疲劳损坏演变规律研究。

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