师资队伍

桥梁工程系
当前位置: 首页 >> 师资队伍 >> 硕士导师 >> 桥梁工程系 >> 正文

崔凤坤

2025年11月21日 16:06  点击:[]  



姓名:崔凤坤

职称:副教授

职务:交通土建工程学院桥梁系副主任/交通土建工程学院教师

研究方向:智慧交通、桥梁工程、人工智能、混凝土新材料等

个人简介:

崔凤坤,工学博士,硕士生导师,国家留学基金委公派-纽约城市大学访问学者,山东省教育厅高等教育青创团队带头人,枣庄市柔性引进高端人才。主持山东省科技厅自然科学基金青年项目1项、面上项目1项,参与山东省重点研发项目1项和交通厅科技创新项目2项;主持中建股份、山东铁投、山东高速集团等企业科技攻关项目30余项,纵横向经费到账500余万。发表学术论文60余篇(SCI收录20余篇),取得国家发明专利20余项,主编地方标准3部,出版学术专著2部,获得各类科技奖励10余项,研发的无源磁电缆索振动监测传感器被山东省新闻联播专题报道。

教育背景:

2024.04-2025.03,挂职崮云湖街道副主任,济南市科技副总;

2021.7~至今 交通土建工程学院,副教授;

2018.9~2021.6交通土建工程学院,讲师;

2016.9~2018.1纽约城市大学,博士生联合培养,合作导师:Michel Ghosn教授;

2013.9~2018.6长安大学公路学院,桥梁与隧道工程专业硕博连读,工学博士;

2009.9~2013.7山东交通学院土木工程学院,土木工程专业,工学学士。

科研项目:

[1]2025.09-2028.08,主持山东省科技厅自然科学基金项目-“检监测数据融合驱动的北方海域桥墩耐久性数字孪生及服役寿命预测”。

[2]2021.01-2023.12,主持山东省科技厅自然科学基金项目-“多源因素耦合作用下北方冰冻海域RC桥墩时变地震易损性研究”。

[3]2019.08-2021.07,参与山东省重点研发项目-“基于螺纹钢-MPC复合增韧材料的空心板梁桥加固机理与设计优化研究”。

[4]2021.02-2022.12,参与山东省交通厅科技创新项目-“冬施期桥梁大体积混凝土基础水化热精细化分析及智能化温控技术研究”。

[5]2022.12-2024.08,主持山东省路桥集团有限公司项目-“装配式盖梁节点数字化拼装及灌浆密实性精细化控制研究”。

[6]2021.03-2022.10,主持烟台市公路事业服务中心课题-“北方冰冻海域桥梁耐久性能评估及专项养护方案研究”。

[7]2021.06-2021.09,主持烟台市城市管理局项目-“市政桥梁检测及评定”。

[8]2022.04-2022.12,主持中铁十局集团有限公司科技项目-“复杂条件下大坡度、小半径耐候钢箱梁跨线高位顶推施工综合技术研究”。

[9]2021.07-2022.12,主持中铁建山东京沪高速济乐有限公司项目-“基于GF布+EP树脂复合增韧的空心板梁裂缝修复技术研究”。

[10]2021.10-2022.08,主持山东高速工程咨询公司项目-“小清河特大桥(波形钢腹板)施工监控”。

论文与专著:

[1]Cui Fengkun, Zhang J, et al. Service life prediction of reinforced concrete marine structures under coupled chloride-induced corrosion and freeze-thaw cycles[J],Construction and Building Materials 492 (2025) 143053.(SCI,一区,Top期刊)

[2]Cui Fengkun, Zhang XM, et al. Temperature field effects and thermal-induced response of curved steel boxgirder bridges using field monitoring data and numerical assessments[J], Journal of Constructional Steel Research, 2026,(237), 110102 (SCI,二区)

[3]Guan Guangzhu, Cui Fengkun, et al. Seismic performance analysis of socket prestressed assembled UHPC block[J]. Structures, 2025,76:108786.(SCI,二区,通讯作者)

[4]Li HH, Li M, Li LF, Fengkun Cui. Effect of non-uniform chloride-induced corrosion on the time-varying blast fragility of aging RC columns[J],Structures. Structures, 2025,78:109351.(SCI,二区,通讯作者)

[5]Cui Fengkun, Ghosn M. Implementation of machine learning techniques into the subset simulation method[J], Structural Safety, 2019,79:12-25. (SCI,一区,Top期刊)

[6] Cui Fengkun, Zhang HN, Ghosn M. Seismic fragility analysis of deteriorating RC bridge substructures subject to marine chloride-induced corrosion[J]. Engineering Structures, 2018,155: 61-72. (SCI,一区,Top期刊)

[7] Cui Fengkun; Song, L.;Wang, X. et al. Seismic Fragility Analysis of the Aging RC Columns under the Combined Action of Freeze–Thaw Cycles and Chloride-Induced Corrosion. Buildings 2022, 12, 2223.(SCI,三区)

[8] Cui Fengkun; Guan, G.; Cui, L.. Seismic Fragility Assessment of RC Columns Exposed to the Freeze-Thaw Damage. Buildings 2023, 13, 126.(SCI,三区)

[9]学术专著《混凝土桥梁时变地震易损性分析-以氯盐环境为例》,化学工业出版社,第一主编。

地方标准:

[1]山东省地方标准:《动能回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(DB J 15415-2020)

[2]山东省地方标准:《焊接箍筋及钢筋镦锚技术规程》(DB J 15413-2020)

[3]山东省地方标准:《既有城市桥梁现场检测及承载能力评估技术标准》(DB37/T 5302—2024)

部分授权专利:

[1]一种可水中快速固化的防腐涂层及其制备方法国家发明专利,(排名1) 2024.

[2]一种桥梁缆索病害检测机器人.国家发明专利,(排名1) 2024.

[3]无源磁电桥梁缆索振动监测传感器.国家发明专利,(排名1) 2024.

[4]一种可水中快速固化的防腐涂层及其制备方法.国家发明专利,(排名1) 2024.

[5]一种桥梁缆索检测机器人.国家发明专利,(排名1) 2024.

学术奖励:

[1]2024年,获批“山东省高等学校青创科技计划创新团队”1项,团队带头人;

[2]2024年,获得山东土木建筑科学技术一等奖1项,名称-“北方季冻海域桥墩劣化机理及耐久性修复关键技术研究”;

[3]2023年,获得中国公路学会科学技术三等奖1项,名称“大交通量保通条件下高速公路桥梁改扩建关键技术研究”;

[4]2022年,获得住建部夏建设科学技术三等奖1项,名称“基于智能调控的桥梁自纠偏转体施工成套技术及应用”;

[5]2022年,获得第九届省级教学成果奖(高等教育类)一等奖1项,名称-“工程驱动,四位一体,共建共享—专业学位研究生实践基地标准化建设与示范”;

[6]2022年,获得中国工程建设科技进步二等奖1项,名称“上跨繁忙客运专线大跨度钢桁梁侧位拼装、大悬臂横移施工技术研究”;

[7]2021年,获得山东土木建筑科学技术一等奖1项,名称-“基于新式转体系统的大跨宽幅预应力混凝土转体桥综合施工技术”;

社会兼职:

山东公路学会桥隧建养专委会委员、山东土木建筑学会检测鉴定加固专委会副主任委员、山东省交通厅重点实验室“北方冰冻海域长大桥梁建养实验室”科技部部长、山东省智能建造装备关键技术与系统重点实验室办公室副主任。

联系方式:

地址:济南市长清大学科技园海棠路5001号

E-mail:929599342@qq.com

快捷导航 / Shortcuts

版权所有 © 山东交通学院交通土建工程学院

长清校区:济南市长清大学科技园海棠路5001号   邮编:250357 电话:0531—80687901

网站总点击量: