6月30日上午，哈萨克斯坦阿布勒卡斯·萨吉诺夫卡拉干达技术大学董事会成员、主管社会与教育工作的副校长卡雷科夫·阿拜，机械工程与冶金学院院长马卡舍娃·阿斯特拉一行，在济南长清大学城管委会副主任张志华、高校联络部副部长刘秀军和山东交通学院国际合作交流处处长马彧陪同下，到访交通土建工程学院。学院副院长王琨接待了来访客人，胡朋教授、崔春雨老师担任现场讲解。

代表团首先参观了道路大厅。胡朋教授向来宾重点介绍了我校自主研制的大型足尺路面加速加载试验设备。该设备于2009年成功研制，是国内首台具有完全自主知识产权的移动式路面加速加载试验设备，填补了国内空白。其最大轴荷可达双轴400kN或单轴200kN，碾压速度15~28km/h，可快速模拟道路在服役期内的损坏过程，为路面结构设计、材料优化及寿命预测提供关键试验支撑。该设备已获30余项国家专利及多项国际发明专利。

在道路大厅，代表团还重点考察了可模拟交通荷载和复杂环境耦合作用的路基服役性能试验系统。该系统由山东交通学院与山东大学联合研制，获国家自然科学基金委国家重大科研仪器项目资助。系统集成了多通道静动态加载、高低温湿度环境箱和精密数据采集模块，可实现-30°C~65°C、10%~95%RH范围内的干湿、冻融、降雨等多因素耦合环境模拟，动态加载最高可模拟轴重400kN、时速400km/h的交通荷载，相位同步精度优于1°，达到国际领先水平。目前已授权国内外发明专利7项，发表高水平论文12篇。

随后代表团一行来到结构大厅，崔春雨老师向代表团介绍了六通道MTS结构加载系统。该系统为美国进口精密液压伺服设备，2010年安装调试，由冷却塔、液压系统、数字控制系统、数采系统和六个作动器组成，可进行力控制、位移控制及混合控制加载，最大加载力达2000kN，广泛用于大型结构模型的静力、疲劳及抗震试验。

参观过程中，王琨副院长与来访嘉宾就实验设备功能、科研方向及可能的合作领域进行了现场交流。外方对我院在道路与结构试验领域的自主创新能力表示高度赞赏，并希望未来能在联合科研、设备共享等方面开展进一步合作。

此次参观活动充分展示了我院在交通土建领域的大型仪器平台优势和科研实力，也为后续国际交流合作奠定了良好基础。