11月上旬，山东省交通运输厅工程建设事务中心邀请省内外专家，在济南召开《灌入式半柔性复合路面等五项公路工程补充预算定额》编制成果验收会议。专家组详细听取编制情况汇报，认真审查编制报告及成果文件，经充分论证，顺利通过验收评审。

本次验收通过的多项定额是我校交通土建工程学院工程管理系教师承担的山东省交通运输厅课题“2024年交通建设工程定额编制”的研究成果，在课题实施过程中，课题团队广泛开展专家访谈与资料调研，深入10余个项目实测灌入式半柔性复合路面、钢渣沥青混凝土路面、环氧改性高掺量温再生沥青路面、液压模板及移动台座预制箱梁、植物纤维毯护坡等五项“四新”技术的人、材、机消耗，并进行了科学、严谨的数据分析、处理与测算。课题历经大纲编制与评审、中期检查、初稿编制、意见征集与修订，最终形成终稿并通过专家验收评审，专家一致认为编制成果科学、合理，符合山东省公路工程建设实际。

补充预算定额是山东省交通工程建设的重要计价依据，《灌入式半柔性复合路面等五项公路工程补充预算定额》充分考虑安全发展、绿色发展、智慧发展趋势，实现了编制成果国内领先，完善了我省公路工程计价依据，对合理确定和有效控制交通工程造价，促进山东省公路工程领域市场化发展具有重要意义。同时，课题的实施拓展了工程管理系教师的专业视野与前沿知识储备，促进了“四新”技术与课堂教学的深度融合，进一步提升了工程管理专业人才培养质量。

据悉，本定额成果得到副厅长专题会高度肯定，并已由山东省交通运输厅红头发文全省实施。此次专家验收评审会被大众日报专题报道，定额成果的发布实施也被济南日报、今日头条等多家媒体广泛关注，进一步扩大了成果的社会影响力。

（文/张淑同 图/李晶）