在昨天刚刚结束的山东省科学技术奖励大会上，交院捷报传来！

获2018年山东省科技进步一等奖1项

山东省科技进步三等奖1项

省级科技奖励一等奖实现零的突破！

关键词了解一等奖：

“黄河冲淤积粉土路基长期性能保障技术体系”

我校特聘教授、山东大学崔新壮教授团队

交通土建工程学院李晋教授团队

十余年产学研联合技术攻关和大规模工程应用

42项发明专利，56项知识产权，

105篇学术论文，7部著作，

直接经济效益10.4亿元！

不过瘾？那不妨来好好读读这个故事简直骄傲突破天际！

4月4日上午，山东省科学技术奖励大会在山东大厦隆重举行。我校作为第一完成单位完成的“黄河中下游粉土工程特性与路基长期服役性能保障技术”获得2018年山东省科技进步一等奖，实现了我校省级科技奖励一等奖零的突破。学校院长陈松岩、科研处处长来逢波、课题组成员代表出席颁奖大会。

该项目是由我校特聘教授、山东大学崔新壮教授团队与交通土建工程学院李晋教授带领的道路学科团队密切合作，并联合山东省交通规划设计院、中铁十四局集团有限公司、山东高速集团有限公司、济南金曰公路工程有限公司、交通运输部公路科学研究院等9家单位，经过10余年产学研联合技术攻关和大规模工程应用，构建了黄河冲淤积地区粉土特征分析方法和理论体系，为黄河冲淤积地区路基设计、施工和维护提供了理论基础。项目创造性地提出了黄河冲淤积地区地基变形控制和路基长期性能保持与提升等8项技术，研发了全寿命周期黄河冲淤积粉土路基全方位立体安全监测、诊断与预警系统，形成了一整套黄河冲淤积粉土路基长期性能保障技术体系。

项目授权国内外发明专利42项，其它知识产权56项；发表学术论文105篇，其中SCI/EI检索55篇；出版著作7部；编制国家标准1项，交通行业标准9项，地方标准10项。成果应用于26条高速公路工程，部分产品已实现了出口，近三年直接经济效益10.4亿元。

与此同时，我校交通土建工程学院王可良博士主持完成的“岩基约束水工建筑物裂缝控制关键技术及配套材料开发与工程应用”同时获得2018年山东省科技进步三等奖。

一起来看看让我们骄傲的主人公！

崔新壮

崔新壮，山东交通学院特聘教授，山东大学土建与水利学院教授，博导，副院长。

入选国家万人计划科技创新领军人才、科技部中青年科技创新领军人才和教育部新世纪优秀人才计划，获山东省杰出青年基金资助。

十五年来，围绕黄淮海地区道路建设面临的重大理论和技术难题，对粉土地基路基长期性能演化理论与预测方法、粉土路基长期性能保障技术、路基内外联动变形智能监控及灾变预警方法开展了深入系统研究，形成了粉土路基设计基础理论、建造支撑技术及工程应用体系，研发了透水混凝土桩复合地基技术和智能土工合成材料等多项新技术、新材料和新产品，为粉土路基设计和地基加固提供了理论保障，解决了粉土地基变形大、易液化及路基边坡易冲蚀、服役寿命短等技术难题，突破了路基全方位变形智能监控和灾变预警技术瓶颈。成果被王景全和杜彦良院士等专家评价为“达到了国际领先水平”，应用于我国30多条高速公路和高铁建设，并在部分“一带一路”国家推广应用，实现了标准和工法的海外输出，经济效益达20.6亿元。

主持973课题1项，子课题2项，国家基金5项，省部级项目等30多项。论文110篇，权威期刊SCI论文45篇（第一或通讯作者33篇）；著作和行业手册10部；专利70项（第一发明人发明专利33项）；标准9项，工法10项。获省部级一等奖2项（均第一位），二等奖5项（2项第一位，2项第二位，1项第3位），3等奖2项。

李晋

李晋，工学博士，教授，硕士生导师，交通土建工程学院副院长。

我校“十一五”省级重点学科道路与铁道工程路基与岩土方向学术带头人，“十二五”省级重点学科桥梁与隧道工程桥梁基础方向学术带头人，山东省道路交通应急与保障技术工程实验室副主任，公路设计与环境研究所所长，公路科学研究院常务副院长，财政部专项资金支持科研创新团队带头人。先后担任国家自然科学基金评审专家，山东、辽宁、河北等省科技进步奖评审专家，交通运输部道路工程学科评审专家，山东公路学会理事，山东交通学院学术委员会委员，山东交通学院硕士学位评定委员会委员。

10多年来一直从事道路工程和桥梁基础方面的研究。主持完成国家自然科学基金、交通运输部应用基础项目、省自然科学基金、中国博士后基金等各类纵横向课题40多项，出版专著5部，授权国家专利40余件，在国内外核心期刊发表论文50余篇，SCI、EI收录20余篇，联合企业申报省部级工法10多项，省级标准3项，团体标准1项，获得山东省科技进步一等奖1项，中国公路学会一等奖1项，其他各类省部级和市厅级科技奖励20多项，所带领的道路学科团队积累研究经费达2000多万元。申报的“道路交通应急保障技术研究团队”获批山东省高等学校优势学科人才团队，获得资助600万元。

注重教学工作，多次获得校级优秀教师、校级十佳青年称号、师德标兵等称号，获山东省高等教育教学成果二等奖2项，获山东交通学院“课堂教学比赛一等奖”、山东交通学院“专业建设一等奖”、培养研究生获得国家奖学金、省部级奖励20余人次。

王可良

王可良，男，1972年3月出生，山东梁山，汉族，博士，副教授，从事混凝土结构与材料研究与开发。

工作经历：

1994年7月-2001年5月，山东梁山石棉厂；

2004年7月-2012年12月，山东省水利科学研究院；

2013年1月至今，山东交通学院。

主要从事的科学技术研究与成果

（1）淄博市太河水库封闭式输水渠道结构病害机理及其治理措施的研究，2018年6月结题，1/10

（2）废弃橡胶改性混凝土提升岩基约束水工建筑物耐久性研究与应用，2017年1月结题，1/9

（3）聚羧酸减水剂对混凝土砂石含泥量敏感性机理及其分子结构设计，2016年12月结题，1/11

（4）基岩约束下橡胶集料混凝土的工程应用研究，2013年10月通过山东省水利厅鉴定，国际先进，1/10

（5）内掺橡胶粉混凝土控制渠道衬砌裂缝技术研究，2012年5月通过山东省水利厅鉴定，国际先进，1/9

（6）混凝土自迁移型渗透结晶防水材料的制备、性能及其应用，2012年5月通过山东省水利厅鉴定，国际先进，1/12

（7）橡胶颗粒改性大坝坝体混凝土防渗墙性能研究，2011年1月通过山东省科技厅鉴定，国际先进，1/9

（8）高性能聚羧酸减水剂的研制，2007年12月通过山东省科技厅鉴定，国际先进，1/11

（9）PC型聚羧酸减水剂的研制与应用，2006年10月通过北京市科技委鉴定，国际先进，1/3

（10）SKY高性能引气减水剂的研制，2005年12月通过山东省科技厅鉴定，国际先进，1/13

（11）低色度磺化丙酮甲醛缩合物（LC-SAF）高效减水剂，2003年12月通过省科技厅鉴定，国际先进，2/7

（12）聚羧酸盐（MAP）高效减水剂，2003年12月通过山东省科技厅鉴定，国内先进，3/8

（13）高性能氨基磺酸盐（HP-ASP）高效减水剂,2003年12月通过山东省科技厅鉴定，2003年12月通过省科技厅鉴定，国际先进，2/7

（14）NOF-AE混凝土引气剂，2003年12月通过山东省科技厅鉴定，国内领先，3/9

上述研究成果，获发明专利3项，发表论文23篇，获国家专利优秀奖1项，山东省科技进步三等奖2项，中国建材技术发明和科技进步三等奖各1项，山东省水利科技进步一等奖2项、二等奖3项。

十年磨一剑，砺得梅花香。省级科技奖励一等奖实现零突破，鼓舞着每一个交院人。让我们一起朝向山东交通大学，迈进！